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  • 首次应用半柔性路面材料!绍兴钱陶公路提升改造工程完工了

    钱陶公路,是绍兴市最重要的交通要塞——它是104国道和329国道在绍兴越城境内的重要纽带。连接柯桥、越城与上虞三区,途径袍江开发区和滨海工业园区等多个开发区,是绍兴名副其实的经济大动脉。自2009年建成通车以来,还没有进行过大中修。路面出现沉降、龟裂等多种不同程度的病害。越城区公路管理所相关负责人告诉笔者,随着经济发展,钱陶公路的重要性越来越突出,路面状况也满足不了需求。“近三年来,这条路上大型、中型货车日车流量分别以每年14%和20%的速度增长,目前日均车流量达到3.1万辆/次。老路已经影响通行能力了。”该所相关负责人说。

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    借着省交通运输厅将钱陶公路提升改造工程列入省民生实事的契机,越城区公路管理所也把这件事提上日程,快速完成了计划拟定、设计和招标工作。本次改造工程起点位于孙端街道,与孙曹公路平交,终点位于陶堰街道,接104国道,全长6公里左右。内容包含路面大中修、交安设施和绿化提升等。

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    项目施工方浙江成明公路建设有限公司相关负责人告诉笔者,从7月1日进场以来,他们克服了高温与台风天气,加班加点,完成了13.383万平方米的沥青摊铺,6000多平方米的路面“白改黑”, 6900平方的米绿化提升,安装了12公里的护栏。最终在11月前完成了项目提升改造。

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    改造后的效果也显而易见。近日,笔者在钱陶公路上看到,新修的沥青路面黝黑清亮,标线整齐美观,绿化生机勃勃,新装上护栏十分美观。两侧稻田与屋舍掩映,路与景相得益彰。不少司机都表示,通行拥堵状况也改善不少。

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    越城区公路管理所相关负责人说,为了保证工程质量,钱陶公路还首次在越城区公路建设中应用了半柔性路面材料。这种材料具有免振捣、快通车、长寿命、不切缝等多种优点。“它既有混凝土的强度,又有普通沥青的韧性,还能有效抗车辙变形,是普通沥青路面寿命的3倍。这也是我们对于品质工程的一种追求。”该负责人表示。

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