青岛市长江路北延工程墨水河大桥超高韧性混凝土STC钢桥面铺装

青岛市长江路北延工程墨水河大桥超高韧性混凝土STC钢桥面铺装

1.工程简介

长江路北延工程-墨水河大桥于墨水河中心桩号K4+280处跨越墨水河，该桥位于墨水河入海口上游4280m处，规划位置如下图所示。长江路北延工程南起东环路，沿污水处理厂西侧自南向北新建道路，跨墨水河后，终点接正阳西路，长度0.96km，其中墨水河桥长约313m。本工程为其中节点工程—墨水河大桥工程，为长江路跨墨水河新建(35+30) m（预应力混凝土现浇箱梁)+(2×90)m(钢结构斜拉桥)+(27+36)m(预应力混凝土现浇箱梁），桥长 313m，标准段宽度39.5m，双向六车道。

组合桥面板由5cm厚STC＋正交异性钢板组成。正交异性钢板顶面布置剪力钉和钢筋网，剪力钉采用M13，高40mm的短栓钉，纵横向间距15cm×15cm，钢筋网采用φ10钢筋，纵横向间距37.5mm，车行道道与非机动车道横向纵坡坡度为1.5%，钢护栏底座高度为135mm。

钢-STC组合桥面板体系

桥面铺装层采用STC超高韧性混凝土。该种材料是以预拌干混粉料（简称粉料）、液剂、拌合水、高强度微细钢纤维为原料混合搅拌生产的超高韧性混凝土，其性能需达到以下要求:

STC材料性能指标

2.工程特点

  无便道施工，采取临时钢板铺设方案。

3.施工现场照片合辑