济南横一路大寺河桥UHPC桥面铺装工程
1.工程简介
横一路大寺河桥由世界著名桥梁设计师MARCMIMRAM先生担任主设计师,采用三跨梁拱组合钢结构桥梁,主跨跨越大寺河河道,跨径布置为(42.5+93.5+26)m,全长168.1m(含桥台侧墙长),桥梁起点桩号K1+745.95,终点桩号K1+914.05,桥梁中心桩号K1+830,桥面总宽35.9~42.6m,按整幅桥设计,两侧桥台与道路挡墙顺接。桥梁位于凸形竖曲线上,道路纵坡为3.5%和2.95%,变坡点桩号K1+830,设计高程32.0m,竖曲线半径R=1800m。桥梁平面位于直线段上,桥梁与河道斜交,斜交角度125°。
钢-UHPC组合桥面板体系
组合桥面板由8cmUHPC+正交异性钢板组成。钢桥面板用14mm厚Q345qE钢板,下设加劲肋均采用 16×190mm板肋。正交异性钢板顶面布置剪力钉和钢筋网,剪力钉采用φ13×50mm,纵横向间距15cm-22.5cm,钢筋网采用φ10钢筋,纵横向间距7.5cm。
剪力钉及钢筋布置图
UHPC性能指标
材料性能 | 指标 |
抗压强度/MPa | ≥120 |
抗拉强度/MPa | ≥9 |
抗弯拉强度 | ≥22 |
弹性模量/GPa | ≥40 |
氯离子扩散系数/m2/s | ≤0.01×10-12 |
2.工程特点
本项目主桥面为宽7.5米的8cm厚UHPC铺装,两侧设有0.4米宽的护栏基座,增加了施工难度。且护栏基座外两侧还设有3米宽的8cm厚UHPC铺装的非机动车道以及宽度渐变的12cm厚的UHPC内侧路缘带,涉及到变断面、变厚度一次性成型施工,难度系数较大。
(a)桥中非机动车道、机动车道横断面图
(b)桥头非机动车道、机动车道横断面图
3.施工现场照片合辑